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车站用无线调车设备及维修检测仪器

 

a)机车控制器、调车专用无线电台

数控无线平面调车设备使用于铁路站场平面调车作业。有固定调车机控器和便携式中间站机控器二种。通过调车无线电台及专用话盒构成调车车队组人员与司机/调车区长之间联络通道,使话音及指挥信令通过此通道准确传递。该设备既能通话也能传输调车指令(数据),是一套较完善的调车设备。

   

b)全自动充电器及维修检测仪器

主要为调车设备正常使用服务。

“全自动充电器”完成调车无线电台电池块的正常充电。具有放电、充电、涓充功能。

“电池容量测试器”能检测电池容量,以便及时更换电池。

“功率计”,“频率计”,“调车话盒检测仪”构成一套综合测试系统,保证平调系统在正常条件下完成各项作业任务。

DG-A型道口故障报警器

DG-A型道口故障报警器采用单微机、语音合成和无线传输等多项新技术。它具有“报警”,“平安”,报警自动记录,记录查询,监听,自试,时钟/日历,交直流供电自动切换和欠压声光报警等多种功能。

本仪器使用于具有无线列调区段的有人看守道口。到道口因突发故障而不能及时关闭时,道口员只需按下本仪器的“报警”键,仪器立即通过列车调度的无线通道向机车司机发出语音合成报警信号,要求机车在该道口前紧急停车,以免发生行车事故。到道口故障排除正常关闭后,道口员只要按下“平安”键,仪器便用同样的方式通知机车可以通过道口。仪器还能将报警的时间日期记录下来以备审核。平时,仪器还可以监听相邻车站的无线调度信息,及时了解车站的发车情况,有利于做好道口安全工作。该仪器已在上海局管内推广使用,设备可靠,性能优良,受到现场用户好评。

 

 

技术指标:

1、发射频率:457.700MHz(国铁),地方铁路另定

2、发射功率:1.7W

3、讯铃信号:114.8Hz±0.6Hz

4、无线受发的技术指标符合GP68的标准。

5、交流220V±15%,50Hz

6、免维护蓄电池;电压12V;容量7AH

目前,镇江车站的正线提速道岔和侧线道岔已全部安装了道岔密贴和表示杆缺口的监测系统,已开展了对轨距的监测工作,经使用证明,该系统性能可靠、效果良好,得到车站工作人员的一致好评。

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最后更新时间 2005年05月18日
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